目前，國際貨代企業采用比較多的是以聯合辦法實現擴張，具體的聯合辦法有以品牌或市場資源優勢為主導的加盟連鎖的方式、以資本為紐帶的相互持股的方式、以共同商業利益為目的的協作或合作方式，通過這些合作方式，實現實體網絡的擴張或縱向服務多元化。 　　就目前的實際情況來看，這幾種辦法在很多國際貨代企業中取得了一定的成效。但這種方式也存在很多難以解決的問題。 　　 

橫向聯合實現的網絡擴張，形成的聯合體是松散型的，如何對這種聯合體進行有效的管理和協調，從而實現服務的標準化和業務數據的共享，最終達到由松散聯合體走向堅固聯合體的目標，對于國際貨代企業是一個重大問題。而縱向服務的擴張運作環節多，如何讓各環節高效運作，同時又必須保障操作和服務標準化，從而有效減少各環節運做成本，實現商業利益最大化，對于國際貨代企業也是一個重大問題。 　　 

要解決上述問題，除了利益一致之外，主要取決于組織成員對實現組織目標和自身利益的認同程度。最基本的辦法，就是提高信息共享程度，加大組織成員之間的信息交流，通過暢通的信息來實現目標一致、行動一致，也就是說，加快組織融合的關鍵因素是建立速度最快、成本最低的信息共享系統。 　

 建立這樣的共享系統靠傳統的電話、傳真、會議信息溝通手段肯定是不行的，不但效率很低，而且成本很高。最好的辦法就是借助于現代信息交換技術——互聯網技術。通過加快建設一個有效的管理信息系統，來實現內部資源網絡化運作、信息共享、標準化管理、降低運作成本，是國際貨代企業提高組織認同度和組織凝聚力的一個最佳途徑和辦法，這樣企業轉型的時間最快，投資也最少。 　　 

從國內外優秀國際貨代企業的發展經驗來看，信息化建設都是企業發展和轉型的關鍵。 　　

 因此，從目前來看，加快企業信息系統建設，應該是國際貨代企業發展的一個重要戰略決策。　 

一個完整的信息交換系統包括很多部分，但其中的核心是業務管理信息系統，所以我們下面重點討論一下，什么樣的業務管理信息系統最適合國際貨代企業發展需要。筆者認為，合適的管理系統必須具備這樣幾個條件： 　　

管理流程是企業為了規范管理業務作業而制定一個標準的操作流程。目前大部分中小型貨運代理企業采用的是一人一票負責到底的業務管理機制，其最大的好處是業務關系簡單，業務人員各自獨立，可以根據完整的業務流程完成情況和實際利潤情況，對業務人員進行管理和考核。但采用這種方式由于業務人員需要完成從攬貨到訂艙、報關等全部環節，造成工作不專業，各環節沒有科學合理的分工，操作不標準，對內工作效率比較低，對外形象、標準、服務不統一，而且由于業務人員掌握業務各個環節，容易造成流動性大等問題。 　　

 這種業務流程模式也被稱為個體戶聯合的管理模式，適應于中小型的貨運公司。比較規范的大中型國際貨運公司的管理流程，一般采用流程化垂直分工的辦法。這種管理流程是將國際貨運業務按照各個環節性質的不同采取不同的崗位，專人負責的辦法來進行管理和監控的，比如市場營銷人員只管市場，操作人員只管訂艙、單證處理，報關人員只管報關，費用處理人員只管費用，商務人員只管代理、合約等，這樣公司部門劃分明確，分工明確，操作專業化、標準化，在規模比較大的公司是必須采取的工作流程。 　　 好的國際貨運管理軟件系統，必須能夠支持企業按照規范流程進行管理和業務處理，而且企業能夠通過該系統的應用加強這種科學管理，促進管理水平和效率的提高，而目前國內絕大部分國際貨運管理軟件僅僅停留在單據打印和簡單的費用錄入、收付統計。這些軟件系統不支持對公司管理流程進行清晰的定義，根本談不上按照科學的流程協助企業加強管理，這樣的軟件系統當然也不可能促使國際貨運代理企業高速發展。 　　

國際貨運企業在跨地域擴張過程中面臨的最大問題，就是信息的共享和管理過程的監督控制，如果這兩點做不好，一方面會使企業的運營成本上升，而且快速擴張失控會導致災難性的后果。所以好的信息系統能夠解決好如下兩方面的問題： 　　首先是跨地域的集團化管理。好的信息系統必須支持總公司作為信息中心來進行數據集中和數據分析，以支持總公司成為商務處理中心，決策分析中心。實現監控管理中心的職能，以保證企業的高速擴張在可以控制的范圍之內，同時實現企業規模經營和集團化采購。