很多人發現，相對于服裝、食品，甚至于塑料制品來說，鋼材制品在海運中反而更加容易出現問題，發生貨損。為什么鋼材制品反而貨損嚴重?這是很多進出口商的共同疑問。今天，小編就和大家一起來了解一下，鋼材制品海運過程中發生貨損的主要原因有哪些。

　　一、貨物因素

　　鋼材制品在海運中發生貨損的最根本原因是鋼材制品本身的一些特性。鋼材本身有易腐蝕的化學屬性和不宜綁扎的物理屬性。

　　在常溫情況下，接觸空氣中的水分和氧氣之后，鋼材制品表面的鐵元素就會氧化成為氧化鐵，也就是通常所說的鐵銹。而在海運過程中，貨物最容易接觸到的就是水和氧氣，尤其是水中還包含了大量鹽分，這使得鋼材制品更加容易被氧化。

　　另外，在海上運輸的鋼材制品主要包含金屬鑄錠、鋼軌、槽鋼、角鋼、圓鋼、鋼管和各類卷鋼。這些鋼材制品由于形狀、體積、尺寸和重量等因素的影響，要進行綁扎比較困難，因此在海運過程中，很容易發生鋼材制品的移動，從而造成物理性損壞。

　　二、環境因素

　　海運不同于陸地上的運輸，天氣因素會對它造成很大的影響。在海運過程中，如果碰到大風大浪的天氣，非常容易對鋼材制品造成損壞。比如說船體的晃動會使得鋼材制品發生移動或者積壓受損，或者在航行中長時間遇到壞天氣，使得貨艙無法通風，導致艙內產生大量的結露，使得大型鋼材受潮生銹，再比如說風浪直接破壞了船只的通風設備和水密設備，使得艙內進水。

　　三、人為因素

　　總的來說，人為因素還是目前鋼材海運過程中發生貨損的主要原因，根據海事的統計分析，大約有百分之八十以上的事故是人為造成的。比方說粗魯作業，沒有監控貨艙溫度和濕度、貨艙積攢污水，沒能有效通風等等。

　　以上就是鋼材制品海運過程中出現貨損的一些原因分析。通過分析我們了解到，大多數的鋼材設備貨損都是因為人為的一些疏忽。因此，要想減少貨損，最好的辦法還是選擇一家負責的船公司。