SM LINE成立于2017年1月，預計在3月份正式開始運營，其母公司SM GROUP收購的韓進亞美航線資產，將由其負責運營。
所以，SM LINE將推出一條中國到美西航線-中美快線（CPX），運輸時間為5周，連接寧波，上海，釜山，洛杉磯，將部署5艘購自韓進的6655TEU集裝箱船。
根據其船期信息，首班船將于4月16日開航。
CPX航線:
另外，SM LINE已經在日本東京設立了日本分社，預計將在4月上旬推出日本-韓國航線，依次掛靠釜山，京濱，阪神，光陽，釜山。
而其中國，香港，越南和印度分公司的籌建工作也已經在進行當中.
SM Line最近共購買了8艘原韓進的6655TEU集裝箱船，總價約9600萬美元。
還購買了4253TEU的Hammonia Pescara和一艘1,118TEU的船舶，這是一個非常快的船隊建設速度。
除了購買船舶，SM Line也在租船，并已經租賃兩艘船：
1498TEU的Itha Bhum
1440TEU的Simatech Sapphire
兩者都可能部署在SM LINE的亞洲內部航線。
SM LINE首席執行官Kim Chil-bong在上個月發布的聲明中說到：“我們看到了過去托運人的失敗，因為他們的客戶網絡非常薄弱，在跨太平洋航運方面沒有什么經驗，但我們公司擁有韓進40年的業務知識，人力資源和系統，還有28年跨太平洋航線的商業經驗。”
“我們的目標是為客戶提供基于定制服務的有競爭力的運價，而不是以低成本對抗市場趨勢。”