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SOHAR port and Freezone 是阿曼蘇丹國的深海港口和自由貿(mào)易區(qū),由蘇哈爾工業(yè)港口公司(SIPC)管理,鹿特丹港和阿曼蘇丹國之間以50:50的合資企業(yè)經(jīng)營。
,索哈港受益于霍爾木茲海峽以外令人羨慕的地位,這意味著您可以通過海陸空接入超過35億的消費者,而無需進(jìn)入海峽。 坐落在歐洲和亞洲之間的全球貿(mào)易路線的中心,我們也是該地區(qū)高速發(fā)展的道路 - 空中鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的基石,提供更好的業(yè)務(wù)聯(lián)系和前所未有的發(fā)展機會。港口的三個主要集群 - 物流,石化和金屬 - 將很快加入阿曼首個專門處理農(nóng)用散貨的碼頭。 這一新增項目將管理美國的戰(zhàn)略糧食儲備,并加入由世界級領(lǐng)先公司運營的獨立終端,這些公司包括C. Steinweg阿曼的普通貨物,Oiltanking和Odfjell之間的液體貨物合資企業(yè)以及香港和記黃埔集裝箱碼頭。
,作為世界上發(fā)展最快的港口和自由貿(mào)易區(qū)之一,我們擁有充足的空間,并且快速充實。免費區(qū)的第一階段幾乎已經(jīng)提前三年完全出租,大約26家公司已經(jīng)獲得了無與倫比的獲得土地,低成本能源和熟練勞動力的好處。
,展望未來,與英國主導(dǎo)的財團(tuán)達(dá)成一項價值6000萬美元的協(xié)議,將把SOHAR公司建成中國以外最大的稀土金屬工廠。此外,與阿曼最大的兩家商業(yè)公司達(dá)成的協(xié)議,將會在我們新擴建的場地 - 包括最新的豐田,大發(fā),雷克薩斯,起亞,福特,日產(chǎn),寶馬等車型上最終組裝20萬輛世界最大的汽車品牌。和現(xiàn)代。
,我們也高興地宣布,阿曼煉油廠和石油工業(yè)公司(Orpic)正在將其煉油廠的產(chǎn)能從每天12萬桶擴大到18萬桶;五個鉻鐵冶煉廠正在建設(shè)中,我們將很快負(fù)責(zé)管理阿曼的國家糧食儲備,一旦這個國家的第一個處理農(nóng)產(chǎn)品的終端建立起來,這個終端就是政府信任的一個實際的認(rèn)可我們在危機時刻規(guī)劃和維護(hù)地區(qū)人民的能力。
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