Airlink Airlines (LNK)起源于三個小航空公司，Magnum Airlines, Border Air and City Air，其中合并形成鏈接航空公司在80年代。隨后，鏈接航空公司于1992年被清算后，羅杰·福斯特和巴里·韋伯，兩位創始人，已經成功申辦業務，他們命名為新收購的航空公司的空中鏈路“。

該航空公司已經發展成為南非的第一個支線網絡，專門針對連接小城鎮，在整個南非區域中心和樞紐。

1997年SA空中鏈路中一個強大的戰略聯盟，這導致在非洲建立領先的航空網絡的加入南非航空公司和南非快遞。

今天，空中鏈路是最大的獨立支線航空公司在南部非洲，連接乘客的小城鎮，城市和區域中心比其他任何地方航空公司在南部非洲提供服務超過30個目的地，利用捷流41架飛機組成的機隊，ERJ 135噴氣飛機BAE系統公司RJ85飛機。

該航空公司目前由35000飛行任務的方式，每年運載超過100萬人次。空中自豪地指出，盡管該國經濟的波動，它已經顯示出其存在的每一年的增長。我們乘客的個人資料代表30％的休閑和70％的業務。

空中是國際航空運輸協會的成員 - 國際航空運輸協會。 IATA是全球各地的航空公司的行業協會。 IATA支持航空活動的許多領域，并幫助制定關鍵航空問題的產業政策。 IATA航空公司協助下明確定義的規則可以正常運行，安全，高效和經濟。

從2012年IOSA-成功后審核 - 空中獲得連續第四國際航協運行安全證書。

在2012年6月，該公司的32.51％股權，具有里程碑意義的基礎廣泛的黑人經濟授權交易轉手。新的投資者是祀神鐵礦公司社區發展信托基金（“SIOC-CDT”），通過其投資部門，祀神鐵礦公司社區開發信托投資控股提出收購。