暹羅航空，1971年租借一架DC-8-63客貨型后，便開拓曼谷-洛杉磯航線，但該航線在10個(gè)月后因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈和低利潤(rùn)而取消。 1971年租借一架DC-8-63客貨型后，便開拓曼谷-洛杉磯航線，但該航線在10個(gè)月后因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈和低利潤(rùn)而取消 當(dāng)暹羅航空取得BAC1-11營(yíng)運(yùn)香港航線后，標(biāo)志著新的發(fā)展階段，其后更租借一架B707-131擴(kuò)大其服務(wù)范圍至東京。不久又得到一架DC-10、一架A300B2-1C和三架波音747。因于當(dāng)時(shí)航空業(yè)發(fā)展迅速，暹羅航空便向泰國(guó)政府施壓，要求航線專營(yíng)權(quán)。暹羅航空的運(yùn)力過剩使自己損失慘重，最后于1976年9月停止運(yùn)止并宣布破產(chǎn)。

泰國(guó)暹邏航空是一間于2014年在泰國(guó)曼谷重新成立的航空公司，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空公司代碼（IATA）為O8。 經(jīng)營(yíng)泰國(guó)國(guó)內(nèi)、香港及中國(guó)大陸的定期航班及包機(jī)業(yè)務(wù)，其機(jī)隊(duì)包括2架波音737-300（全經(jīng)濟(jì)艙，145座位）；于2014年開始飛航服務(wù)。