西藏航空有限公司（Tibet Airlines）是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)成立的國(guó)內(nèi)首家高原航空公司，主運(yùn)行基地位于拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司于2011年7月26日正式首航，首航航線為拉薩—阿里。西 藏航空主要從事國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是世界首家以高原為基地運(yùn)行的航空公司。經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎探索和實(shí)地試飛，西藏航空已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了拉薩停放飛機(jī)過(guò)夜和拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)夜航常態(tài)化，結(jié)束了西藏46年來(lái)無(wú)飛行過(guò)夜基地和常態(tài)化夜航的歷史。

西藏航空成立于2010年3月31日，注冊(cè)地西藏自治區(qū)拉薩市，注冊(cè)資本2.8億。是世界首家以高原為基地運(yùn)行的航空公司。其股權(quán)方面，股東由西藏自治區(qū)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、西藏三利投資有限公司、西藏睿翼投資有限公司組成。其中西藏自治區(qū)投資有限公司以現(xiàn)金方式出資人民幣14280萬(wàn)元，占注冊(cè)資本51%；西藏三利投資有限公司以現(xiàn)金方式出資人民幣10920萬(wàn)元，占注冊(cè)資本39%；西藏睿翼投資有限公司以現(xiàn)金方式出資人民幣2800萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的10%。股東名單：西藏自治區(qū)投資有限公司（20%）、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（31%）、西藏三利投資有限公司（39%）、西藏睿翼投資有限公司（10%）。

2010年3月31日，西藏航空有限公司獲中國(guó)民用航空局的籌建批復(fù)，正式獲準(zhǔn)籌建。獲準(zhǔn)籌建后，西藏航空有限公司于2010年6月17日正式在西藏自治區(qū)工商局注冊(cè)成立。2010年8月19日，西藏航空訂購(gòu)空中客車(chē)A319飛機(jī)及融資簽字儀式在拉薩舉行。首批訂購(gòu)的3架高原適航的成熟機(jī)型A319均經(jīng)過(guò)特殊改裝，具有卓越的高高原飛行能力。一時(shí)間，西藏航空再次成西藏航空A319-100（WL）為了媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。西藏航空也再次用自己的選擇向世人證明，作為世界首家以高高原為基地的航空公司，對(duì)于安全方面投入的不遺余力。2011年3月24日中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司正式?jīng)Q定入股西藏航空，占31%的股份，并給予西藏航空大力支持、陸續(xù)選派了優(yōu)秀的管理干部、最高標(biāo)準(zhǔn)的飛行教員、優(yōu)秀的工程技術(shù)人員加盟西藏航空。2011年5月4日，經(jīng)過(guò)局方批準(zhǔn)，西藏航空有限公司舉行運(yùn)行合格審定正式申請(qǐng)會(huì)，這標(biāo)志著西藏航空已經(jīng)完成籌備工作，正式進(jìn)入審核階段。2011年5月23日，在民航局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，公司舉行了全員安全培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)，為公司的安全運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2011年6月21日，西南管理局為西藏航空頒發(fā)了《維修許可證》表明了西藏航空具備了CCAR145部的維修單位資格。2011年6月22日，西藏航空有限公司召開(kāi)董事會(huì)，正式確定了以徐波董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、嚴(yán)偉副董事長(zhǎng)、成義如首席顧問(wèn)為核心的管理團(tuán)隊(duì)。2011年6月26日，西藏航空首架飛機(jī)接機(jī)組正式啟程前往德國(guó)漢堡接機(jī)。在試飛機(jī)組對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了各項(xiàng)嚴(yán)格的性能測(cè)試之后，西藏航空有限公司董事長(zhǎng)徐波與空客公司代表簽署了最終交付文件。7月1號(hào)，西藏航空首架客機(jī)準(zhǔn)時(shí)從德國(guó)漢堡起飛，飛往祖國(guó)懷抱，飛往拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)。這也是西藏航空對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨建黨90周年的一次獻(xiàn)禮。西藏的人們也終于迎來(lái)了第一架自己的飛機(jī)。2011年7月5日，對(duì)于每一名西藏航空人來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。中國(guó)民用航空局正式為西藏航空頒發(fā)了公共航空運(yùn)輸企業(yè)《經(jīng)營(yíng)許可證》。2011年7月22日，民航西南管理局為西藏航空頒發(fā)了《運(yùn)行合格證》，表明西藏航空具備了正式啟航的條件。曾被業(yè)內(nèi)稱做“空中禁區(qū)”的西藏終于擁有了自己的航空公司。2011年7月26日西藏航空拉薩營(yíng)業(yè)部開(kāi)始對(duì)外售票。2011年7月26日10時(shí)26分，西藏航空首架航班正式起飛，其首航航線為拉薩至阿里，這也標(biāo)志著世界首家高原航空公司正式投入運(yùn)營(yíng)。2012年9月21日，西藏航空有限公司召開(kāi)董事會(huì)，選舉了以成義如同志為公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、嚴(yán)偉同志為公司副董事長(zhǎng)兼常務(wù)副總經(jīng)理、程輝同志為執(zhí)行董事的管理團(tuán)隊(duì)。2012年9月24日，西藏航空有限公司召開(kāi)干部職工大會(huì)。原中共西藏自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)人民政府常務(wù)副主席秦宜智同志宣讀了由冉仕平同志任西藏航空有限公司黨委書(shū)記的任命。2012年9月30日，西藏自治區(qū)政府常務(wù)副主席郝鵬同志一行視察西藏航空有限公司。

西藏航空現(xiàn)已開(kāi)通川渝兩地至拉薩、川渝兩地至林芝、成都至日喀則、成都至昌都、拉薩至阿里等高高原航線，實(shí)現(xiàn)了西藏地區(qū)民航機(jī)場(chǎng)航線全覆蓋。此外，公司立足西南，陸續(xù)開(kāi)通了拉薩經(jīng)成航線圖都至深圳、林芝經(jīng)成都至上海、拉薩經(jīng)西寧（貴陽(yáng)）至南京、成都至杭州、成都至深圳、成都至廈門(mén)等航線。2013年底，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8架。未來(lái)，藏航將繼續(xù)加密川渝地區(qū)至西藏的航線，在現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展華北和西北地區(qū)的航空市場(chǎng)，為使旅客出行選擇更豐富，體驗(yàn)更滿意而不斷努力。