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回顧2022年的集裝箱航運市場，可以用“淡季不淡，旺季不旺”來總結。對于2023年的市場走勢，考慮到供需因素，業內人士似乎大多都不太看好。中央財辦副主任尹艷林曾表示，我國經濟已挺過了最困難時刻，人流、…… 點擊：928 時間：2023-01-03
行業動態

受疫情、通脹、罷工、需求疲軟等全球大環境影響，物流供應鏈大亂，市場主要航線運價一路下行，集運市場旺季遇冷，接下來航運市場充滿了變數。美西航線已經出現低于兩千美元的運價，有海運聯盟上周五為了儲備10月上…… 點擊：732 時間：2022-10-08
行業動態

直至2022年9月份止，行業內不少人可能注意到，最近海運的價格已跌至年內新低。從去年的“一箱難求”、價格“狂飆”的國際海運，為何今年突然降起溫來？比較去年的最高點，目前運價已跌超60%。中新網財經記者…… 點擊：798 時間：2022-09-28
行業動態

據報道，全球知名家具巨頭公司宜家（Ikea）已經賣掉了去年購買的集裝箱，宣布放棄集裝箱戰略，將專注于其他供應鏈解決方案。宜家在全球擁有474個倉庫，年收入近420億歐元。在給媒體的回復中，宜家寫到，“…… 點擊：825 時間：2022-09-26
行業動態

“金九銀十”是海運市場傳統旺季，但和往年不同，今年海運市場遭受陣陣寒流，主要的海運航線的運價遭遇“斷崖式”暴跌....，有不少業內人士說，現在海運市場已經從“賣方市場”轉變成為“買方市場”了。瘋狂市場…… 點擊：590 時間：2022-09-22
行業動態

受國際環境影響，2021年可以算是海運50年來最“牛氣沖天”的一年，不少船公司一年賺到了過去10年的錢。但到目前2022年中，天價運費終于有所松動，逼近去年同期水平。但是不論如何回落，該指數目前仍處于…… 點擊：931 時間：2022-09-14
行業動態

盡管集裝箱航運業正進入傳統的旺季，但今年是從年頭跌到年中，四大主力航線全部走跌，其中美西線連續兩周暴跌且跌幅繼續擴大。不論是東南亞，中東、還是歐洲，美洲，全球的海運費價格都在快速下滑。以東南亞航線為…… 點擊：898 時間：2022-08-26
海運資訊

疫情以來，全球港口擁堵始終在持續，特別是美國港口成為全球港口擁堵的重災區，歐洲港口也間斷性擁堵，這成為前段時間海運費居高不下的強勁因素之一。&nb…… 點擊：1162 時間：2022-08-23
行業動態

據“交通運輸部”近日消息，交通運輸部發布2021年水路運輸市場發展情況和2022年市場展望稱，預計全球集裝箱海運需求仍將保持旺盛。班輪公司的現貨市場運價預計上半年仍將維持高位。國內沿海航運市場從202…… 點擊：796 時間：2022-03-28
行業動態