珠?？缇畴娚逃瓉怼凹铀倥堋?/h1> 發布時間：2020-11-17 | 點擊數：983 | 跨境電商

進入11月，跨境電商行業開始盡情展露蓬勃生機。

在珠海廣豐跨境電商產業園內，數條智能分揀線已進入全負荷運作狀態。實時數據顯示，截至11月11日17時，園區跨境電商零售進口單日訂單量達25000票，貨值約2520萬元。

距離廣豐跨境電商產業園約1小時車程處，位于港珠澳大橋珠海公路口岸的跨境電商海關監管作業場所，也迎來出口小高峰。據預估，11月12日，該場所清關量預計可達20萬票。

一個個跨境小包裹的背后，是珠海逐鹿跨境電商“藍海”的雄心。

繼2018年7月獲批成為跨境電子商務綜合試驗區后，在拱北海關的積極申請下，今年8月，拱北關區獲批開展跨境電商B2B出口監管試點。至此，企業在珠海綜試區范圍內可開展跨境電商零售進出口、B2B出口全業態業務。

根據珠海市跨境電商公服平臺的統計數據，從11月1日0時始，截至11月11日11時止，珠?？缇畴娚虡I務累計申報669.6萬票，申報總貨值達18.9億元，同比增長170.03%，實現了對外貿進出口的逆勢賦能。

值得注意的是，在跨境電商進口業務高歌猛進的同時，借助毗鄰港澳的地緣優勢，珠?？缇畴娚坛隹跇I務更釋放出了巨大發展潛力，正推動更多珠海品牌走向世界，為珠海外貿發展注入新動能，成為支持“外循環”的重要引擎。

創新模式，建成全國首個直通港澳的跨境電商通關場站

作為珠海已建成的5處跨境電商海關監管作業場所之一，今年7月，位于港珠澳大橋珠海公路口岸的作業場所正式開始營運，開創了3個全國第一：全國首個直通香港、澳門的跨境電商通關場站，全國首個“7×24”小時運作的跨境電商通關場站，全國首個集直通、集貨、退貨全模式的跨境電商通關場站。

“這幾個月像在踩單車，邁開第一步后，后面越來越快、越來越順。”該場所運營企業，廣東港珠澳信息科技集團董事長林陞告訴記者，“目前場站重點開展跨境電商‘9610’業務，8月底開始逐漸上量，每日清關最高峰值達24萬票?！?/p>

在傳統模式下，跨境電商出口需要跨地區，在兩個海關之間轉關、轉運和接受兩次查驗，在新的模式下，“場站即是口岸，貨物清關后，車輛即可出關離境，5分鐘入境澳門、15分鐘運抵澳門機場、35分鐘可達香港機場、55分鐘內抵運葵涌碼頭?！?/p>

他為記者算了一筆賬，大橋通車前，從珠江西岸城市發出的貨物需要經深圳運到香港，與走港珠澳大橋相比，起碼要多走7個小時。“走其他渠道可能要T+1，在珠?？梢詫崿FT+0?！?/p>

中業跨境供應鏈管理（珠海）有限公司正是看中了這一優勢。該公司總經理馮猛說，兩個月前，該公司開始使用港珠澳大橋場站進行跨境運輸，“與此前相比，時間成本節約了三分之一?！?/p>

目前已有順豐、DHL、菜鳥、環球易購、港恒等多家行業內頭部企業在港珠澳大橋場站落地開展業務。

區別于傳統跨境電商出口場站按工作日、工作時間作息，港珠澳大橋跨境電商出口場站7×24全年無休的運作模式，也為香港及澳門的航空貨物進一步打開了高效綠色通道。

林陞透露，以2020年國慶節假期為例，港珠澳大橋跨境電商出口場站為大灣區內唯一營運的場站，大橋海關全力支持企業業務需求，共監管放行跨境電商出口車輛102輛、清關包裹386624個，創下了珠?？缇畴娚痰男录o錄。

“除了傳統的直通模式，這里還是全國少有的具有集貨模式的場站，自帶倉儲功能?！绷株呎f，由于跨境電商訂單相對碎片化，將零散貨物集成一車運輸，或者和其他客戶拼裝，可以降低企業成本，避免“用萬噸巨輪載一個雞蛋”的情況出現。

“珠?？缇畴娚陶幱诟咚侔l展階段，但新業態發展必定遇到很多新問題，珠海市政府以及拱北海關等部門對新業態發展給予高度重視和大力支持。企業一旦遇到問題，市商務局就會會同有關單位及時響應解決，全力為企業在珠海開展業務打造優質的營商環境?！痹诹株吙磥?，與廣州、深圳等地相比，珠海雖起步較晚，卻擁有毗鄰港澳的地緣優勢以及港珠澳大橋這把利器?！皟蓚€自由貿易港就在家門口，只要用好港珠澳大橋，珠?？缇畴娚坍a業未來可期?！?/p>

聯動港澳，打造珠江西岸國際物流中心樞紐

9月3日，珠海經港珠澳大橋到香港的首條陸運郵路順利開通，標志著珠海出口的跨境電商郵件實現了直封直運?！爸楹｀]政擁抱大灣區建設走岀了堅實的一步，為珠海郵政國際業務的長遠發展打下了堅實的基礎。”中國郵政集團有限公司珠海市分公司副總經理吳昌權說。

跨境物流一直是跨境電商發展的痛點之一，與國內快遞物流相比，跨境物流流程更為復雜，模式多樣。

“在跨境電商的發展過程中，物流一定是先行的?！痹趨遣龣嗫磥?，快速高效的物流服務是跨境電商產業發展的基石?！爸楹４饲拔闯蔀榭缇畴娚踢M出口的重要口岸，直到港珠澳大橋正式通車，物流業的目光才真正開始聚焦這里。”

“珠海優越的地理位置，已經吸引了部分跨境電商頭部企業落戶，也迫切需要郵政企業協助做好跨境物流配套服務工作?！彼嬖V記者，在郵件通道、商業通道的基礎上，中國郵政集團有限公司珠海市分公司還爭取拱北海關的支持，將于本月開通跨境電商通道。

與此同時，其位于上沖的原國內郵件處理場地，也將在近期內全部升級改造為服務跨境電商進岀口物流的綜合海關監管場所，國際業務的處理場地面積將擴大十倍以上。

如何在現有基礎上，進一步加強與港澳的出口聯動，也成為從業者關注的焦點。

“一方面，珠?？缇畴娚痰陌l展得益于港澳兩個國際機場；另一方面，珠海跨境電商產業強大了，又能反過來帶動澳門空運發展，兩者是相輔相成的?！眳遣龣嗾f。

林陞也觀察到了這一趨勢。他告訴記者，在跨境電商的發展帶動下，澳門包機業務今年呈現出井噴態勢。“與香港相比，澳門航班的滿載率較低，富余程度較好，因此很多企業都選擇澳門包機?！?/p>

記者從珠海市商務局了解到，未來珠海還將加強與港澳的合作，特別是充分利用港珠澳大橋和珠港澳三地機場互聯互通優勢，建設港珠澳三地機場高端物流中心樞紐，進而將珠海打造成珠江西岸國際物流中心樞紐。

政企協同，政策與市場齊發力

跨境電商是珠海發展的新機遇所在，也是珠海參與構建全球供應鏈體系的新需求。

自2018年7月獲批成為跨境電子商務綜合試驗區后，近年來，珠海市商務局先后出臺《中國（珠海）跨境電子商務綜合試驗區發展規劃》、《關于促進中國（珠海）跨境電子商務綜合試驗區發展的政策措施》、《珠海市關于加快現代物流業發展的政策措施》，橫琴新區、保稅區也相繼出臺了專門的跨境電商扶持政策，市區合力對企業開展跨境電商交易、跨境物流，建設海關監管場所，租賃保稅倉庫，拓展海外市場等給予資金扶持。

加快推進珠海綜試區線上線下基礎設施建設，市商務局依托中國（珠海）國際貿易“單一窗口”建設珠海市跨境電商公共服務平臺（簡稱公共服務平臺），與海關總署統一版系統對接，為企業開展跨境電商零售進出口業務打造統一的線上服務平臺。

同時，全市范圍內已建成5處跨境電商海關監管作業場所，分別位于橫琴新區、斗門區、珠澳跨工區和港珠澳大橋珠?？诎?，為企業在珠海開展跨境電商進出口業務暢通了物流通道。

“在海關、稅務、外管等部門的全力支持下，珠海將繼續做強存量，培育壯大現有跨境電商企業，加大跨境電商企業、平臺企業、物流倉儲企業、服務企業引進力度，建立健全跨境電商產業鏈?！敝楹Ｊ猩虅站窒嚓P負責人表示。

市場方面，諸多企業也已經“擼起了袖子”。

珠海傳統制造企業、貿易企業紛紛加快觸電的步伐，運用跨境電商渠道拓展海外市場，提升外貿綜合競爭力，涌現出納思達、杜壹、大拇指等一批本土跨境電商出口企業。

成立于2016年的珠海大拇指創新科技有限公司，主要從事美妝個護品類產品的研發與銷售。2019年，該公司被評選為廣東省電子商務百強企業，旗下兩個品牌Fairywill和Kipozi登榜由亞馬遜官方發布的2019年跨境出海百強榜。

“我們主營歐美市場，從10月到11月，公司先后經歷了亞馬遜會員日、‘黑五’、‘網一’等多個電商節日。其中亞馬遜會員日期間業績較平日翻了十倍，較去年同期增長100%以上?！痹摴究偨浝鞨ugh介紹。

不少頭部跨境電商企業也紛紛押注珠海。據介紹，中國郵政集團有限公司珠海市分公司今年已引入跨境翼、有棵樹、通郵等跨境電商頭部企業。

吳昌權分析，企業之所以落子珠海，一方面是港珠澳大橋通車，使珠海成為全國唯一一個與港澳路橋相連的城市；另一方面粵港澳大灣區加速建設，跨境電商頭部企業開始布局珠江西岸，而珠海在珠江西岸的龍頭地位愈發突出。

“深中通道、深珠通道通車后，珠海還會迎來重大利好?！痹趨遣龣嗟脑妇爸?，未來，珠海將成為連接珠三角東西兩岸，密切港澳與珠江西岸乃至西南腹地經濟聯系的物流及進出口集散中心，“期待政企攜手，多方施策，將跨境電商產業真正做強做大?！?/p>

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