據海關總署消息，2022年，海關組織開展“口岸危險品綜合治理”百日專項行動，聚焦“滯留”和“瞞報”兩個突出問題，“以快防患、以嚴治亂、依規履職、綜合治理”，危險品在口岸停留時間縮短63％、實現“動態清零”，查發偽瞞報危險品1569批。

       2023年以來，海關將開展“打擊進出口危險品偽瞞報專項行動”，健全長效機制，分步驟擴大檢驗監管模式改革試點，加強評估，完善相關配套制度，確保口岸安全。

       近日，多家貨代同行發出通知：執行總署政策，現場海關要求，出口貨物帶有鋰電池，包括產品帶內置電池，都需要張貼UN3480/UN3481標志！

 鹽田海關為了規范電池類產品合規出口，對9類電池開展嚴查。

1、功率不超 100WH純電池產品

       外箱包裝或者產品上必須要有電池防火標簽，查驗必須要有每款型號電池的MSDS證書+海運運輸鑒定報告。

2、功率超過 100WH純電池產品

       需要有每款型號電池的MSDS證書+UN38.3證書+危包證+海運運輸鑒定報告+9類危險品標簽+UN聯合國標簽+UN紙箱包裝。

近日，太平船務（PIL）發布最新通知：

       即日起，在進口或出口至以下太平船務航線網絡所覆蓋的地區時，所有含有鋰電池的貨物，無論電池中鋰成分的含量多少，，都必須申報并歸類為危險貨物！

1、所有需要運輸的鋰電池都必須是全新且密封的，不接受破損、更換或重裝的鋰電池；

2、對于聲明為已用過的鋰電池，需要完全放電，換句話說必須是完全沒有電的廢電池。

對應地區閱下圖: