一、面臨挑戰

歐洲領先的整車裝卸港口和航運公司正遭遇諸多挑戰，包括貿易流動不平衡、海運與港口運力受限以及勞動力短缺等。其中，從中國及其原始設備制造商（OEM）進口汽車數量的激增，進一步加劇了這些壓力。

二、Sallaum Lines 應對之策

（一）運力擴充

 - Sallaum Lines 訂購了六艘先進的純汽車和卡車運輸船（PCTC）。這些船分別由福建馬尾造船（2×7,500 CEU SDARI 設計）和招商局金陵造船廠（南京）（4×7,400 CEU Deltamarin 設計）承建，容量達 7400 - 7500 汽車當量單位（CEU），符合最高工業標準，以此強化運輸能力。

 - 船舶配備先進雙燃料液化天然氣技術，能使二氧化碳排放量至少降低 25%，契合全球環境目標。后續改造有望進一步提升環保性能，彰顯其可持續運營決心。

（二）市場合作

- 為加強與中國 OEM 廠商合作并服務中國市場，Sallaum Lines 在中國設立專門辦事處。這有助于構建牢固伙伴關系，提供定制化物流方案，快速響應市場需求。通過緊密合作，保障高效溝通與協調，滿足中國制造商特殊需求。

 三、Salaum 碼頭投資計劃

在歐洲，作為 Sallaum Lines 航運業務重要支撐的 Salaum 碼頭，于安特衛普 - 布魯日港（Port of Antwerp - Bruges）的 Haven 332 開啟重大投資項目。核心是建造一座占地 47000 平方米的多層 Parkhouse。一期工程將使碼頭容量提升至 15,000 個單位，二期則進一步擴展至 17,000 個單位。此擴建計劃恰逢其時，有效緩解歐洲眾多碼頭面臨的空間局限，增強碼頭處理日益增長車輛數量的效能，助力公司在歐洲整車裝卸業務的穩定發展與持續競爭力提升。