從目前各渠道所了解，航空貨運情況非常不容樂觀。

因疫情全球已經有幾十家航空公司倒閉停航，再加上部分貨站人力嚴重不足，機場貨物堆積嚴重，空運也將出現大面積延誤和爆艙的情況！

希思羅機場人員罷工，貨代擔心延誤

倫敦希思羅機場（Heathrow）稱，工會會員將在12月1日進行罷工，包括安全人員、機場工作人員和工程師在內的工會成員“壓倒性地”支持周一罷工，并可能在12月14日、17日和18日采取進一步行動。

貨運代理人發出警告，屆時貨運業務或將受到干擾。

DSV告訴客戶：“這將從根本上影響24小時內提交或取回貨物的能力。”

“我們將努力減少使用替代機場的影響，但是，這不能成為一個完整的解決方案，因為希思羅機場是英國的重要樞紐，也是航空公司及其定期航班的支柱樞紐。”

然而，希思羅機場否認對貨運業務有任何影響。機場認為，由于貨物是由操作員和航空公司而不是希思羅機場的工作人員搬運的，因此機場認為不會有影響。

機場方面說，將制定廣泛的應急計劃，包括增加額外的訓練資源，預計不會有任何重大干擾，并保證機場的開放和安全運行。

但是，一些貨運代理人對此表示了擔憂，尤其是在英國商店重新開業一周之際，許多人急于保證庫存。

一位零售代理商解釋說：“商店里還沒有全部存貨，空運仍在繼續，很多商品也是如此。市場略有降溫，但西行仍然非常非常繁忙。旺季已經推遲，并將一直持續到節日季節。”

阿聯酋航空已經恢復將每天在伯明翰機場777的航班，但是，正如DSV所指出，目前希思羅機場幾乎沒有其他選擇。

俄An-124貨機全部停飛

俄羅斯全貨運 Volga-Dnepr Airlines 伏爾加-第聶伯航空公司日前表示，因安全問題已無限期暫停空中巨無霸Antonov-124-100貨機的所有商業航班，直到對兩周前突發事故原因的調查完成為止！

Volga-Dnepr 共12架 Antonov-124的停飛將給已經極度緊張的全球供應鏈帶來進一步的壓力。

伏爾加-第聶伯是全球著名貨機公司，憑借其12架Antonov-124-100“魯斯蘭”巨無霸運輸機搶占了全球超大超重型航空貨運市場大部分份額。此次停飛主要原因是11月13日的突發飛行事故，一架An-124貨機在飛行過程中發動機突然直接爆裂，碎片打壞飛機的部分結構件，緊急迫降之后沖出跑道，起落架和機翼部分結構受損嚴重。

據悉，An-124是當今運營的最大貨運飛機之一，具有非標準和超大件或要求特殊運輸條件的貨物的能力，例如海運集裝箱，坦克，渦輪機，卡車，直升機和大型機械等。

洛杉磯機場LAX拆板人員大面積感染新冠

據了解，由于美國疫情再次爆發，美國洛杉磯機場LAX當地拆板人員大面積感染新冠，CA（中國國際航空公司）通知取消12月1日到10日所有LAX客改貨航班，后續恢復時間待定！

美國三大空運貨物港LAX、ORD、JFK：LAX已經癱瘓倒下，ORD堵塞但還是可以操作，現在JFK還能有余地，當然這些都是基于BUP服務正常的情況。

貨站人力嚴重不足，美西機場和港口貨物堆積嚴重，癱瘓已有一段時間，有航司已堆積達1000多個PMC沒有足夠的人力操作，最多積壓甚至超過20多天，轉運更是停接。

根據目前情況來看，形勢比較嚴重，CA LAX所有貨物已經停止操作，已進倉貨物做好退倉準備，已出港貨物做好退運準備。

除此之外，還有以下三點值得注意：

1、CZ MU所有貨物等代理/航司告知航班正常計劃再進行操作；

2、所有 LAX ME包機貨物不確認運價不允許送倉，尺寸有重大出入貨物直接拉下退回貨主；

3、外航，例 OZ KE CI等航司的美線貨物，請再三確認航班以及運價后方可操作。